Luftfjädring för semitrailers i europeisk stil och luftfjädring i amerikansk stil är de två mest använda luftfjädringarna. Vad är skillnaden mellan dessa två produkter? Här är en jämförelse och analys för dig:
Skillnaden mellan de två semitrailers luftfjädring ligger främst i strukturen på krockkuddens styrarm (bärande balk, fjäderarm) och den främre fästet. Styrarmar i europeisk stil använder vanligtvis gjutna bladfjädrar, medan styrarmar i amerikansk stil är stansade och svetsade av stålplåtar. Dessutom är den främre fästet på den amerikanska fjädringen mindre än den europeiska fjädringen.
Styrarmen (bärande balk, upphängningsarm) för den europeiska krockkuddefjädringen är en eller flera bladfjädrar, och styrarmen är gjord av gjutgods. Eftersom styrarmen är en bladfjäder kan den spela en viss buffrande roll under körning och kan uppnå en viss stötdämpning jämfört med den amerikanska fjädringen.
Den amerikanska upphängningsstyrarmen är gjord av stålstämpling och svetsning. I teorin kommer vikten på den amerikanska fjädringsstyrarmen att vara lättare. Användningen av stämplings- och svetsstyrarmar har ett bra samband med den lilla lastkapaciteten hos amerikanska fordon. Jämfört med den europeiska upphängningen är styrarmen på luftfjädringen på den amerikanska semitrailern styvt ansluten.
Båda typerna av luftfjädring på semitrailers används av hushållsanvändare. Man kan säga att de två typerna av fjädring har sina egna fördelar och nackdelar. När det gäller valet beror det på dina egna behov. Att utrusta med luftfjädring på påhängsvagn är ett klokt val ur säkerhetssynpunkt och långsiktiga fördelar. Kom till vårt företag för att köpa semitrailers luftfjädring!
